У нас вы можете скачать книгу бензопила дружба инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Примерно аналогично призыву Эй, ты! Распиздяй-фак — вот это вы! Превосходная степень от уёбище см. Не ходи туда, там такое с.! От трезвонит и пиздит русская феня , В. В более узком смысле: Ты что, уебался, зачем ты это сюда тащищь?! Аналогично понятию страхолюдище , Как частность: ХУЕЛЕС — лес, где в большом количестве находят древние поделки из камня каменные фаллосы, половые члены: ХУЕМАН — очень серъёзно завёрнутый , тяжело больной, психически ненормальный пассивный гомосексуалист, — педераст, педик, голубец , педрила.

ХУЁВО — в самом широком смысле, применительно к самым разнообразным реалиям жизни: Часто такие вещи заканчиваются очень хуёво! Что-то я хуёво догоняю?! ХУЙНЯ — 1 — в самом широком смысле: Одно из самых часто употребляемых матерных слов. Принеси мне вон ту х.! Ух, — какая интересная х.!

Посмотри, — вон какая-то х. Смотри, сейчас эта х. Михалкова, Это очень опасная х. Он супер — круто отдохнул в этом экзотическом туре, — подцепил там какую-то тропическую хуйню, — чуть было не подох!

Пахнет здесь всякой хуйнёй! Что ты думаешь про всякую хуйню?! ХУЙНЯ — 2 — в самом широком смысле: А денег-то совсем хуйня осталось О всякой хуйне думает , вместо того чтобы заняться полезным делом! Хуйня, — вот если бы ты шубу надел при такой погоде, — это это было бы да! Случиться же хуйня такая! Там происходит какая-то хуйня! Да, — всякая хуйня в жизни происходит! Хуйня, — да разве это дождь?! Вот в тропиках — это дождь!

Это не человек, а натуральная хуйня! Это хуйня, а не человек! Вася — дешёвка хуёвая и хуйня дешёвая! Аналогично терминам пустота, дешёвка, мура, бодяга, бурда, мелочёвка, муть, чушь, ерунда, бред, ахинея, пурга, белиберда, абракадабра и им подобным: Мумий Тролль — хуйня и пидорасы! Жодино город — хуйня! Все остальные — хуйня и пидорьё! Америкосы — пидоры ебаные! В определённых ситуациях сопряжено с образным понятием рвёт на себе рубаху что-то доказывая, в чёмлибо убеждая, что-нибудь обещая, давая клятву.

В определённых ситуациях аналогично заверению Всё будет нормально, можете быть уверены! Не надо даже даром! Пусть будет, как будет! Эта штука никому не нужна! Никто её не возьмёт и даром! Относиться к тому, кто проводит процесс. Одним из примеров к данному толкованию может послужить армейский термин дедовщина нечасто 5 Человека привлекли к ответственности за какие-то неблаговидные, противозаконные дела. Аналогично выражениям типа Ба-а-а!

Аналогично фразам О чёрт! Содержит скрытый посыл типа Задолбал! Зачастую говориться с определённой долей самоуверенности, самонадеянности, беспечности 2 О какой-то работе, действии, без интонации восклицания: Я там всё вычистил как ёб твою мать, — можешь быть спокоен! Не сомневайся , или Ну точно! Пиздюлей ты за это получишь, как ёб твою мать!

Да я трезвый как ёб твою мать! У него слух как ёб твою мать! Ты такой странный, как ёб твою мать! Оно взорвалось как ёб твою мать! Автор — Диана М.

Понятие имеет две соотносительные формы: БРАНЬ — особая боевая функция речи: Смысл слова аналогичен старинному понятию брань — сраженье, битва. Как средство брани часто используются оскорбления см. В указанных случаях б. Иногда функцию брани могут выполнять слова и выражения обычные разговорные, жаргонные, индивидуальноавторские, а также специальные термины.

Негативное, бранное звучание такие слова приобретают в конкретной ситуации употребления в контексте. Но возможность настроить все-таки есть, и ремонт, а также регулировка карбюратора бензопилы штиль своими руками, возможна.

Для начала стоит определиться, зачем вообще может понадобится регулировать и ремонтировать карбюратор stihl ms Итак, делать это необходимо в следующих случаях:. Этот перечень можно продолжать долго, но основные причины мы определили. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо знать из каких основных частей состоит карбюратор на бензопиле штиль , и кто его производит. Итак, карбюратор stihl ms разработан и выпускается дочерней компанией фирмы Stihl, под названием Zama.

Оригинальные карбюраторы, на своем корпусе имеют логотип фирмы, гарантирующий качество продукции. Непосредственно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, который работает под действием воздушного импульса из картера бензопилы, передающегося по специальным каналам.

В насосе установлена диафрагма, именно она и отвечает за перекачивание топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса. В камере распределения, как и в топливном насосе тоже имеется мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива при помощи нажатия на специальное коромысло, приподнимающее при этом свой игольчатый клапан.

Крышкой камеры, является корпус компенсатора, который крепиться на карбюратор при помощи четырех винтов, между корпусом и крышкой установлена прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметизацию. Одновременно с топливом к форсунке подается воздух и образуется воздушная смесь. Форсунка имеет обратный клапан, который блокирует поступление воздуха в обратной последовательности, то есть из дроссельной камеры в камеру распределения. Дроссельная заслонка, установлена в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя.

В момент нажатия на газ, дроссельная заслонка приоткрывается, тем самым увеличивает пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора, устремляется в цилиндр в большем объеме. Сгорание большего объема топлива, увеличивает количество образовавшейся энергии, что влияет на мощность и скорость протекания процессов. Заслонка установлена на валу проходящего через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса, установлено крепление для тросика газа, рядом расположен конусообразный, регулировочный винт отвечающий за настройку холостого хода.

Закручивая винт можно слегка регулировать положение вала и установленной на него заслонки, тем самым увеличивать или уменьшать холостой ход, приоткрывая или наоборот прикрывая заслонку. Рассмотрим примерные шаги проверки возможной причины неисправности.

Это вторая редакция данной статьи, в которой попробую максимально подробно расписать все возможные причины. Если бензопила глохнет без видимых причин и установить даже примерно возможные неполадки не удается, то стоит пройти последовательно по всем возможным причинам. Безусловно существуют типовые, стандартные неисправности о которых мы поговорим ниже, но пока идем пошагово!

Во первых, готовить ее надо согласно рекомендациям производителя и используя качественные компоненты. Во вторых, вырабатывайте бак полностью или сливайте топливную смесь перед длительным простоем или консервацией между сезонами. Подробнее о топливе читайте здесь:. Загрязненный воздушный фильтр не позволяет подавать воздух в том объеме на который рассчитана нормальная работа бензопилы. Как выбрать цепь для бензопилы? Правильный выбор бензопилы 3. Тут тоже может быть несколько подпунктов.

Первым шагом надо выкрутить свечу бензопилы и проверить, не залило ли ее во время попыток запуска. Особенно часто это возникает когда бензопилу запускают неопытные пользователи, которые не соблюдают последовательность запуска пилы на холодную.

В этом случае нужно просушить свечу или вкрутить новую и повторить попытку согласно инструкции. Может выйти из строя наконечник свечи. Проверить это можно выкрутив свечу и вставив ее в наконечник положить на блок и пару раз потянуть пусковой шнур.

Если искра есть, значит и свеча и прочая электрика в порядке. Еще одним шагом по проверке свечи является проверка зазора на свече и на наличие нагара. Зазор смотрите в рекомендациях производителя. Как правило, это от 0,5 до 0,65 миллиметра. Нагар со свечи очищается мелкозернистой наждачной бумагой либо металлической щеткой.

Подробнее о свечах читайте тут:. Диагностика двигателя бензопилы по состоянию свечи 4. Как и с воздушным фильтром, ситуация с фильтром топливным ведет к изменению состава рабочей смеси. Только если загрязнился воздушный, то смесь становится более богатой, а при загрязнении топливного наоборот — более бедной. Работать при недостаточном количестве топлива в рабочей смеси двигатель бензопилы не будет. Кроме того при забитом топливном фильтре нарушается равномерная подача топлива в карбюратор и далее в камеру сгорания.

Особенно это заметно когда бензопила глохнет при нажатии на газ. Cапун- обратный клапан, который находится в бензобаке бензопилы и препятствует возникновению вакуума в баке. Если он засорен, то вместо использованной топливной смеси не поступает воздух и топливный насос не может справиться с подачей топлива. Часто бывает ситуация когда праймером насосом для предварительной подкачки топлива топливо накачали в карбюратор- бензопила завелась.

После того как запас топлива в карбюраторе израсходован, а в виду засоренности сапуна топливо не подается- бензопила глохнет. О настройке карбюратора читайте тут: Одной из самых распространенных проблем по причине которой бензопила глохнет или не заводится, является подсос воздуха.

Подсасывать воздух пила может во множестве различных мест. В результате длительной работы, особенно если топливная смесь готовится с излишком масла в глушителе образуются отложения которые препятствуют свободному отводу отработанных газов.

В этом случае необходимо провести чистку глушителя. Наверное это самая неприятная из поломок, которые возможны в бензопиле. Часто стоимость замены ЦПГ может превышать стоимость половины всей бензопилы! Особенно это касается профессиональных моделей. В нашем случае, когда мы рассматриваем причины, по которым может глохнуть бензопила неприятности могут доставить задиры на стенках цилиндра и поршня.

Проверить это можно сняв глушитель и осмотрев визуально поверхность цилиндра и поршня. В большинстве случаев задиры случаются именно со стороны глушителя, но иногда может быть и обратная картина. Имейте это в виду! Вот пожалуй, основные причины того, из за чего может глохнуть бензопила.

В случае, если вам не помогли эти рекомендации, то опишите симптомы в комментариях. Если бензопила хорошо заводится пока не прогрета, а после того как нагрелась начинает глохнуть и не заводится пока не остынет, то проблема может быть в следующем:.

Заводится нормально, но через несколько минут роботы перегревается и глохнет. Чтобы обратно завести нужно ждать пока полностью не остынет. Посоветуйте что можно сделать. Во время работы очень громкий рев мотора. Когда снимаешь крышку то не понять откуда идет дым. Заранее спасибо за ответ. Высокие обороты то есть? Если да, то регулируйте карбюратор. Так же может где то сильно подсасывать воздух. В этом случае проверяйте шланги, сальники, прокладки.

Тут возможно пиле не хватает не воздуха, а наоборот- топлива. Прочитайте статью и выполните все шаги по порядку: Осмотрите топливные шланги на предмет герметичности 3. Попробуйте чуть добавить оборотов ХХ 5. Посмотрите резиновые сальники на коленвале, проставку между карбюратором и цилиндром. У моей пилы бензин протекает под крышкой,где стоят подшипники с сальниками на коленвале.

Проверить шланги и места их посадки. Принцип работы двухтактника таков что топливная смесь впрыскивается в картер и попадает в камеру сгорания. Но сначала проверьте шланг- вдруг просто подтекает из под них. Еще работа пилы более стабильна при наполовину открытой заслонки.

Может причина в поломке карбюратора? Глушитель может быть забит продуктами горения. Снимается он практически на любой пиле легко. Снимите и прочистите в крайнем случае лишним не будет. И посмотрите на поведение. Между цилиндром и карбюратором стоит прокладка- через нее может подсасывать воздух. Так же может через сальники коленвала сосать воздух. Безусловно карбюратор является самой первой причиной данной неисправности. Перед тем как его разбирать- еще раз рекомендую попробовать отрегулировать его.

Если не поможет- снимать и чистить. Это что касается чистки карбюратора. Что происходит после того как прибавляете обороты хх? Не знаю какой карбюратор установлен на Ваше пилу. С Ребировскими бензопилами дел не имел-не распространены у нас. Но обычно винт холостого хода отдельно, а два других в паре.

Пила Expert WL Китай. После чистки и промывки системы подачи топлива , замены диафрагмы , регулировки карбюратора. Настройку карбюратора сами делали? Потом проверьте топливный фильтр. Как пила заводится после того как заглохла и работает ли после этого опять минут…. Пила гудлак, перепилила всего куба. Стала плохо заводится, долго но когда завелась работала отлично при высоких оборотах холостого хода и с практически постоянным дерганием газа. Когда надоело разобрал, была лопнута пластмассовая прокладка которая одевается на резиновый патрубок.

Проверены все системы Ничего не обнаружилось,ни каких подсосов воздуха и т. Попробуйте снять топливный фильтр и завести без него. Все шланги и патрубки прочистите. Ведь если карбюратор новый, то дело может быть только в этих причинах. Спасибо, перед сборкой все чистилось и дулось к результату это не привило, сейчас снял гильзу, поршень прослабленно входит в гильзу, а на кольцах зазор почти в спичку, думаю что вся причина в этом, Какие Ваши мысли? В спичку это много.

Тепловой зазор безусловно должен присутствовать, но как помнится не должен быть больше 0,15 мм. Если необходимо могу уточнить у сервисменов в документации. Пила РосТех Заводится, но на холостых стала очень быстро крутиться цепь и когда поддаю газу — глохнет.

Свеча, топливный фильтр и смесь в порядке. А, ещё запала верхняя клавиша, ну та, которую надо зажать, чтоб газовать. Опыта в разборке бензопил нет. Бензопила Партнер, отработала 12! В очередной раз на охоте заводится — и глохнет при нажатии газа, заменил свечу, продул топливный фильтр попробовал и без него и без воздушного , снял карб, дунул в разные отверстия без разборки, ничего не крутил, все собрал — без изменений, менять карб?

Зачем же сразу менять Сначала проверьте герметичность всех!!! Потом попробуйте отрегулировать карбюратор. Карбюратор у ВАс регулируется так же как на Хускварнах. Как правило они не подлежат ремонту. Цепь крутится на холостых — необходимо регулировать обороты холостого хода. Это делается достаточно легкою Подробнее тут: Для Вашей бензопилы эта инструкция тоже подойдет. В Вашем случае, как мне кажется, необходимо нести ее в сервисный центр.

Человек делающий такое количество ошибок, вряд ли сможет грамотно произвести ремонт самостоятельно…. Здраствуйте пила китайская GL глохнет при нажатии газа, при чуть закрытой заслонке работает лучше. Но не долго радовался начал резать и опять начались перебои нестабильный холостой, при нажатии на газ глохла, плохо заводилась.

Надо ли разбирать карбюратор перед замачиванием в ацетоне и на какое время? Желательно разобрать конечно, если он разборный, а не как на ом… И лучше не в ацетоне а в спец. Много лет бензопила Partner справно трудилась и вот она вышла из строя. Заводится и сразу глохнет. Поменял поршневую блок, картер, поршень с двумя кольцами все соединения прошёлся герметиком, промыл карбюратор, поменял топливный и воздушный фильтр, выставил зазор магнето, заменил свечу, прочистил выхлопную систему.

В результате завожу, несколько секунд работает и глохнет. Заводится почти с первого раза. Раз дёргаю с вытянутым подсосом. Второй, убираю подсос, дёргаю, заводится — секунды и глохнет. Самое интересное, если быстро нажимать ручку газа туда-обратно, то пила поддерживает обороты и не глохнет. Если ручку газа зафиксировать в любых положениях всё равно глохнет.

Работает только при быстрых безостановочных нажатиях на клавишу газа. Настройки карбюратора не трогал, только ХХ. Прокладки между карбюратором, адаптером и блоком цилиндра уже много повидали за свою жизнь.

Состояние их достаточно мрачночное. Аккуратно добавил герметика в стыки. И все же возможно, что требуется настройка карбюратора.

Если искра нормальная, то нужно смотреть карб. В идеале бы, поставить карб-р от другой такой пилы и проверить. Помогите пожалуйста советом как побороть проблему. Приобрел бензопилу Huter BS Не новую — сдали по гарантии с жалобами, что она глохнет на горячую. Отвез ее в сервис — прочистили топливную систему, отрегулировали, подтянули сцепление гремело.

Итог — заводится с 1 раза, ровно работает, но после минут работы пиления , начинает глохнуть. Глохнет под нагрузкой, то есть пилишь, даешь газу и пила начинает глохнуть. На холостом начинаешь газовать — может прогазоваться, и дальше при пилении опять начинает глохнуть или глохнет на холостом ходу при нажатии газа.

В сервисе сказали, что состояние пилы — как новое, причину выявить никак не могут — пилу испытать под нагрузкой не могут, работает на холостом ходу на повышенных оборотах по минут проблем нет. Что делать не понятно. Заранее благодарен за ответ. Еще как вариант- проверьте как крутится цепь на холодную и как после того, как бензопила заглохла. Не перегревается шина, сама пила?

И если она перегревается цепь, то что нужно будет сделать дальше? Проблема заключается в том, что для того, чтобы проверить нужно ехать в деревню и попилить минут 30, потому что по другому проблема не проявляется и соответственно в сервисе ее не могут обнаружить.

Тут дело может быть не только в цепи…. Может поведенная шина, может с ведущей звездочкой проблемы. А проверить- да рукой. Ну согласитесь, что мне сложно на расстоянии поставить диагноз А в СЦ конечно не будут заморачиваться с пилением в 30 минут…. В таком случае может быть при наступлении такой ситуации попробовать снять шину вообще и посмотреть будет ли глохнуть без нее??? Опять таки же если с этим все будет нормально, что проверять дальше?

Порядок известен и раз описан: Больше проверять то и нечего. Глушитель смотрели на предмет нагара? Это вряд ли является причиной, но по совокупности… 2. И запустить без него. Почти наверняка дело в карбюраторе. Скорее всего тут поможет только его замена. На Huter-ах часто встречается такая беда. Глубоко не рекомендую бензопилы этой марки.

А где взять карбюратор и сколько он будет стоить? Пила, как я уже понял, к сожалению, уже куплено, плюс вложено определенное количество денег, поэтому думаю, что делать. Или покупать новую пилу и думать куда девать эту или все-таки как-то чинить эту.

Именно на Хутер найти тяжко. Только в СЦ где обслуживают данную торговую марку. Но можно поставить карбюратор от другой китайской пилы с аналогичным объемом цилиндра. Чемпион 55, к примеру. Подожду, что скажут в сервисе. Сдал как возврат после прочистки топливной. Обещал еще раз все проверить и погонять подольше, чтобы выявить неисправность. Мастер рассказывал, что был один случай из ста, что была микротрещина и при прогреве начанало подсасывать воздух и из-за этого пила глохла.

Позвонил мастер, сказал что как он надеется, решил проблему — все-таки это был подсос воздуха, но где сказал, что пока рассказывать не будет — просил чтобы я все проверил. Сказал, что место тоже оказалось очень специфическое и он вряд ли мог подумать, что там мог быть подсос. Посмотрю, проверю, потом отпишусь. Проблема была в подсосе воздуха, связанная с конструктивной особенностью данной модели пилы. Решилась посадкой на герметик. В выходные буду опробывать. Без свечи дергая за рукоятку т.

При установке свечи очень тяжелый пуск. Уже сломал храповой механизм. Уточняющий вопрос- пила до этого находилась на консервации или долго не работала? Или резко вдруг наступил такой эффект??? Если 1 вариант- залейте бензина в цилиндр, проверьте глушитель. Пила плохо заводилась почти с самого начала. Если заводится то пилит хорошо, не глохнет хорошо держит нагрузку. На холостых работает тоже хорошо.

Все портит первоначальный запуск. Такое впечатление , что клинит поршневая. При снятии стартера рукой проворачивается за маховик при вкрученной свече с усилием когда поршень подходит к вмт, те компрессия в норме. Ну в порядке бреда- проверьте зажигание. Там все просто — зазор может только нарушиться. Тут сложно сказать на расстоянии. Напишу несколько возможных причин. Нет ли отстоя масла в картере? Сам стартер в порядке? Возможно что без нагрузки легко идет, а как компрессия появляется после того, как вкрутили свечу — возникает доп.

Ну проверьте на всякий случай узел сцепления. Бензопила штиль исправно трудилась несколько лет,но сейчас стала глохнуть на холодную. После запуска работает несколько сек и глохнет. Итак несколько раз запускаешь её до прогрева. Прогреется все Ок работает. Может несколько причин быть: Если нет — снимите. Заводиться хорошо и холостые держит. После работы минут примерно Начинает глохнуть под нагрузкой т. Подскажите в чем дело? Проверьте так же глушитель и настройки карбюратора.

На холостом ходу нормально работает? При резком нажатии на газ не глохнет? Сальники надо снять и посмотреть. Поршневую так же… Видимо надо написать порядок разборки бензопил….

Если есть вопросы- задавайте. В чем причина, Помогите!!! Глушитель на предмет нагара 2. Настройки карбюратора — винт H. Если не поможет- отпишитесь. Помогите пила партнер заведется и сразу глохнет залита свеча , свечу выкручу прокачаю ,свечу вытру , вставляю дерг опять завелась и глохнет перелив винты не трогал. То что Вы его не трогали, не означает что не сбились регулировки.

Нужно провести регулировку винтами L и T. Подробнее о регулировке карбюратора читайте тут: Почти наверняка сбились настройки карбюратора если все остальное Вы проверили и все хорошо. А подсос воздуха гораздо реже встречается, чем разрегулировка карбюратора. А такое может быть если бенз с маслом прошлогодний, а вообще это началось еще в прошлом году на свежем бензине. Видимо на фото там не видно, но там надо трубочка с уголочком вовнутрь.

И вообще что с регулировкой делали? Еще 1 момент- кнопку газа снимали? А то из Вашего описания складывается впечатление, что пила просто на газ не реагирует… Это так? Да, почти наверняка дело в карбюраторе. Идеально было бы следующим образом убедиться- взять аналогичный карбюратор и протестировать пилу, установив его вместо подозреваемого….

Это на самый крайний случай. Сейчас у вас игла сидит неплотно в седле игольчатого клапана…. Притереть его крайне сложно. Поэтому теперь почти наверняка — замена карбюратора. Подскажите, пожалуйста, по такой ситуации: Пилу можно заглушить, только закрыв тряпкой воздухозаборник в карбюраторе.

При этом работает нормально, реагирует на газ сразу и т. Вышел из строя сам выключатель 2. Переломился провод или нарушился контакт 3. Одним днем пила работала все нормально,вдруг заглохла. Подсосом качаешь бензин не идет. Все разобрали до карбюратора. В разобротом виде подсосом качаешь до карбюратора бензин качает а в сам карбюратор не поступает.

Подскажите пожалуйста если знайте в чем может быть проблема? Сосет воздух через импульсный канал. В случае с Hutero-м рекомендую менять карбюратор. Проверьте настройки карбюратора 3. Если пила уже давно в эксплуатации- то возможно износ колец. Что со свечой после нескольких попыток пуска?

Пила долгое время стояла, Бензин вылить забыли. Прибавляем газ, сразу глохнет! Где искать причину подскажите, пожалуйста! Чистить карбюратор, фильтр, сапун. И сливать топливную смесь перед консервацией- всегда!!!

Возможно потребуется регулировка карбюратора. Подскажите что это может быть? Вы праймером кнопкой для накачки принудительно топливо подаете перед пуском? Еще причиной может быть выход из строя насоса карбюратора. Хотел спросить, пила штиль мс Стала глохнуть как то странно, заводится хорошо, пилю тоже нет проблем но стоит поработать на хх. Если на газ нажать окуратно, по чуть чуть то пыхает дымом и разгаовывается. Ощущение что льет карб. Сервисы далеко ивремени нет, может что подскажете чтобы самому?

С чего Вы решили что льет??? Скорее всего почистить надо карбюратор и хх отрегулировать. И вообще сделайте ей профилактику: Пила партнёр ,кнопка подсоса не качает бензин при многочисленных нажатиях. И короче, нужно настроить карбюратор. В инете написано, что воздушный винт нужно вркутить до упора и открутить на 2 полных оборота, а другой до упора и на 3 оборота. Я попробовал и так, и так. Но , к сожалению, заводиться и через несколько секунд опять глохнеть.

Может подскажете, что нужно сделать?: Свечу заменил, воздушный фильтр прочистил, глушитель прочистил. Здравствуйте, возникла следующая проблема: Поначалу все было нормально, потом внезапно заглохла, заводится только после вентиляции цилиндра и чистки свечи сильно закопчена , при установке новой свечи завелась нормально, но через 20 мин. В таком случае причинами могло послужить: В особенности й этим славится. Я всегда советую лить ой.

Слишком богатая смесь и не успевает сгорать топливо. Может быть и плохое масло. Я бы советовал сначала поменять бензин, а дальше смотреть по пунктам. Если бензопила новая, то проще будет сдать ее на гарантийный ремонт. Залил 92 бензин, поменял масло и вкрутил свечу с робочей пилки, перепилил пару кубов дров и опять заглохла. Заводиться но сразу же глохнет если не дать газу, вобщем на холостом глохнет, что это может быть?

С момента покупки прошло около 4 х месяцев. Пилила всего пару часов. Вот это будет очень сложно сделать. Доказать что именно брак изготовителя а не по вашей вине сложно. Тут следующая процедура-сдаете на гарантийный ремонт, ее ремонтируют или в случае если невозможно это сделать меняют. Вот если она у вас после этого выйдет из строя снова, то тогда заявление об обмене и должны поменять.

Тут лучше с законом о защите прав потребителя ознакомиться — я давно не сталкивался. Когда накручиваю обороты холостого хода работает, только уменьшаю до нормальных глохнет. Заглушишь и снова мучаюсь пока заведу. Почти наверняка требуется регулировка карбюратора. И совет- если не прошло 14 дней с момента покупки, то сдайте ее обратно в магазин. Купите лучше Champion или Carver. Сколько не сталкивался с Hutero-м — постоянно головные боли. Помогите советом пила dolmar ps 45 проработала 8лет без проблем.

Перестала заводится искра есть, карбюратор перебрал чистый, прокладки все целые. Подумал на бензин взял рабочую смесь у друга и вот слил старый бензин, подсосом прогнал подергал стартер и она за велась на парах пороботала секунд Залил смесь которая точно работает не заводится. Опять слил, на парах опять завелась. На поршне есть задиры но компрессия чувствуется, поверил канал на мембрану воздух сосёт на сколько сильно не знаю, может не хватает?

Добрый день, надеюсь и мне поможете! Сегодня вновь решил поработать но пила стала плохо заводится — раза с 10, после запуска, при нажатии на газ убирании подсоса сразу же глохнет, если после запуска пилу не трогать то она работает секунд на повышенных оборотах и опять глохнет.

Карбюратор не крутил, фильтры все чистые фактически не пользовался пилой , пробовал менять топливо, запускать без топливного фильтра ни каких изменений, свеча в копоти — почистил, искра хорошая, карбюратор на всякий случай продул. Вполне возможно что нужно почистить карбюратор. Не продуть, а почистить. Но скорее всего где-то сосет воздух. Куплена в прошлом году. Удалось ей распилить на дрова одно ти метровое бревно, и то с трудом. Ужасно тяжко заводится, а если заведётся , то при нажатии на газ глохнет.

После этого не подождав пару часиков вообще не завести. Рука уже вырывается из ключицы. Как написано в инструкции — не заводится вообще. Засориться вроде бы не от чего, так как практически не работала. Два раза сдавал в СЦ. Там типа регулировали, но воз и ныне там.. В СЦ проверили всё, говорят проблема в корбюраторе.

Предложили заменить, но стоимость такова, что я решил не мучить себя и купил цепную электропилу. Поработал на даче — доволен, как слон. А что, корбюраторы не ремонтопригодны, только замена? Почему же- вполне пригодны. Для популярных моделей имеются ремкомплекты, а по всей видимости к Вашему карбюратору в СЦ нет, вот и они посоветовали полностью менять. С другой стороны, бывают поломки при которых ремкомплект не поможет.

Проверьте все шланги на целостность не подсасывает ли воздух 3. Проверьте соединения шлангов не подсасывает ли воздух 4. Обратитесь в СЦ пусть они поставят на пробу карбюратор аналогичный. Если не поможет -напишите. Заводится нормально, на средних оборотах мотор работает неустойчиво, дергается, на полных работает нормально.

1 2